Woensdag 31 augustus 2022 Appingedam – Zuidlaren Aan de t af

Aan de tafel v an ons overnachtingsadre s in Zuidlaren een verslagje gemaakt. Vandaag 106 km gefiet st, hiervoor 5.38 uur op het zadel gezeten en gemiddeld 18.94 en max 33.2 km/ uur gefietst . We beginnen met een strakblauwe hemel met alleen boven de Wadd en wat wolken, later op de dag ook boven ons wat wolkenvelden. De temperatuur is bij de start 16 en bij aankomst 22 graden. En de win d vandaag de eerste 35 kilometers pal tegen en later zij en mee met een kracht 3 vanuit NO. N

Na een goede nachtrust en ochtendritueel wordt even voor 8am het ontbijt gebracht door de gastheer. Hij blijft nog even praten over zijn fiets en in de buurt met een wielervereniging. Het smaakt weer prima en bijna een leeg dienblad kan weer terug. We betalen 50 euro en bedanken voor de gastvrijheid. De f ietsen worden weer b elad en en 8.30am fietsen we weer nu richting Delfzijl. Tot onze verbazing geeft de navigatie van Ben een geheel andere richting aan dan van mij. We volgen de navigatie van Ben over een mooi f ietspad, maar als we op het Kus tpad fiets en net buiten Delfzijl wor dt weer een ge

geheel andere richting aangegeven, dus de navigatie van Kees en de bordj es volgen. Ben de route op zijn navigatie opnieuw geladen en nu gaat het goe d, waars chij nlijk een verkeerde route vanmorge n geactiveerd.

Via industrieterreinen komen we weer bij een hoge dij k uit, waarachter deze keer de rivier de Eems en later het water de Dollar d zich bevinden. Het is weer tegen wind fietsen met een toenemende wind, met r egelmatig weer hekjes met veeroosters, schapen en bijbehor ende uitwerpselen. De poort jes staan nu meestal wel open maar de veeroosters zijn van verschillende hoogtes. Soms gaat de weg even van de dijk met kaarsrechte wegen en dan weer naar de dijk, met de wind tegen lijken de wegen wel langer te worden . Af en

Af en toe een boerderij en verder eindeloze akkers met ge ploegde kleigrond. Het wegd ek is soms slecht van het zwar e transport. Na bijna 35 km komt er einde aan de dijk en bij een gemaal in niemandsland staat een klein bordj e ‘koff ie’ langs de weg. Bij het gemaal een klein mobiel koffietentje en daar smaakt de cappuccino met wat lekkers uitstekend. Na bijgekomen te zijn verbazen we ons er over dat verschillende mensen met een auto met fietsen hier beginnen met fietsen in het niemandsland. Wij gaan het Kust pad afmaken richting Bad Nieuweschans over kilometers mooi fiet spad van beton platen dw

Net buiten dez e plaats even een s anitaire stop . Ik kan niet bij mij achterstandaar d, de tas hangt nog maar aan één haak . De haak is uit de tas get rild, met klein ger eedschap en lenige vingers van Ben, haak en tas weer aan elkaar verbonden. Tijdens de montage springt de veer uit de haak, het veertje voorkomt dat tijdens het

tijdens het fietsen de haak los laat. Ben hee ft met een r eserve riempje voor een toeclip de tas en haak extra vastgezet. De reis kan weer verder gaan, al worden de eerste hob bels in het wegdek wat voorzichtiger genomen. We fietsen eerst naar het centrum van Zuidlaren naar een f ietsenmaker, verkoopt wel Vaude tassen maar

tassen maar geen onderdelen. We zien later wel, al is de borging met het riempje prima. We vinden snel ons overnachtingsadr es rond 4.30pm. Prim a complete ruimte als een gedeelte van een gr oot woonhuis en de fietsen in de schuur bij de eigenaren. Het complete ontbijt staat al in koelkast in cellofaan. Thuis te

telefonisch op de hoogte gebracht van deze dag en na de douche aan de wandel naar het centrum. Hier heerlijk gegeten bij een lokaal eethuis. Op de terugweg bij AH twee blikjes cola zer o meegenomen voor vanavond. Het verslagje is ger eed en het is 9.45pm geworden. Heerlijke dag gefietst met twee gezichten door de wind, nieu

de wind, nieuwe p rovincie Dr enthe en ook andere fietsr oute, daarnaast hebben we vandaag ook het meest Oostelijke puntj e van onze fiet stip gerond.

In het eindpunt Kus troute en begin punt NAP-ROUTE in Bad Nieuweschans de lunch gekocht en nu volgen we de nieuwe bor djes. Het eerste stuk f ietspad is van zeer slechte kwaliteit, later betere wegen en fietspade n. Vanaf nu regelmatig bekende situaties, gebouwen en wegen van de NAP route, die Annie en ik j aren geleden he

hebben gefietst . Het gedeelte Oudeschans naar Bellingwolde is een test voor he t zitvlees, kilometers alleen gr ote klinkers als wegdek en niet allemaal netjes even hoog in het wegdek. Langs de weg soms prachtige grote oude boerd erij en, maar ook exemplaren waar een s tevig restauratieplan voor gemaakt kan worden . Het wordt t ijd voor de lun

lunch op een mooi bankje in de zo n en luwte langs een rustig f ietspad. We vervolgen de r oute met wind in de rug of opzij, wat een luxe na dagen met tegenwind. Het wor dt tijd voor een stop met een drankje of ijsje. We fietsen Muntendam b in nen, hier kunnen we toch wel onze munten laten rollen voor een ijsje en ja hoor in het centrum bij de bakker een hee

De asfalteer machine is wel langs geweest , de weg is zwart namelijk, maar ik denk dat ze vergeten zijn asfalt in de machine te doen. Het was zwart grind een aan gort gereden stuk wegdek met een st rookje van 30 cm die berijdbaar was voor een fietser. Dan d oe je je best om een lijn te houden als je op je s tuur ligt en de wind p

ligt en de wind pr obeert te overwinnen, lukt het niet om altijd op deze strook te rijden. Hopeloos dus.

Maar er is licht aan de Horizon. Aan het einde van de dijk zie ik " the Holy-Sign" Koffie met een pijlt je naar links op een bord. Ben het zat en heb wel trek in koffie. in de Middle-of-Nowher e staat een koffie tentje. Knooppunt 91 Nieuwe Statenzijl is onze red der in nood. Ons keerpunt. Vanaf hier gaan we meer zuid- en

we meer zuid- en westwaarts. De koff iestop is een klein karr etje dat op een parkeerplek staat bij een gemaal. Een vreselijke uithoek zou je denken, maar de eigenaar klaagt niet. Hij heeft de hele dag d oor klanten, nog meer van die malloten net als wij? Met de wind in de rug komen we aan in Bad Nieuweschans. Missie

Missie volbracht de Kust route afgesloten. Maar echt afsluiten is er niet bij. Net als bij het begin van de route in Cadzand Bad is er in Bad Nieuweschans ook geen duidelijk begin of eindpunt van de r oute. Kan je d us niet even poseren met van zo ik heb het gehaald . Bij Pieterburen was er wel een duidelijk beginpunt

beginpunt voor het Pieterpad. Dus we beginnen maar aan de NAP route .

N

Na de sluizen rij dt Kees voor en gaat links af een indust rieterrein op. Mijn navigatie zegt dat ik een U-bocht moet maken en ik dus moet keren. Ik zeg tegen Kees, misschien dat je een verkeerde route geladen of heb je hem aangepast nadat je hem hebt verzon den naar mij. Mijn r outeplanner begint aan een he

herberekening. Bij de volgende kruising r echts af en Kees is al rechtdoor gered en. Toch maar eens kijken of ik de juiste r oute heb ingeladen. En inderdaad, ik heb de verkeerd e route ingeladen. Mijn navigatie wil mij r echt streeks naar Bad Nieuweschans stur en. Toch maar de juiste r oute inladen, geeft iets minder v

verwarring welke bochten we links of rechts af gaan!

De juiste navigatie stuurt ons lan gs de dijken die de Eems en het natuurgebied de Dollar d van elkaar scheiden. Een vlakgebied met jawel weer wind tegen. De Yess van vanmorgen is een Shitt alweer geworden. Wat heb ik weer afgezien tot aan " Lands-en d" . Het begint al als we Delfzijl uit rij den richting het industrie

industriegebied. Een beetje draaien en ker en en pats volledig in je " s moel" die wind. De dijk loop t iets in een bocht en heel af en toe wordt hie rdoor de win d iets minder hevig. Na Termunten wor den we een weg op gestuur d welke meer de polder in gaat. Deze weg is volgens de navigat ie 5,6 km lang. De wind staat

staat volledig op de kop en geen bes chuttin g van dijken en bomen. Het ZOAB (Zeer Open Beton Asfalt) be staat uit alleen uit de letter Z.O. Zeer Open dus.

Appingedam Zuidlar en 105 km Koen komt om 7:45 uur binnenlopen met een d ienblad met broodjes eitje en vleeswar en kaas en zoetigheid, alles voor een ontbijtje. Koen is de heer des huizes en begint gelijk over zijn f ietstochten en over zijn trainingen met de fietsclub uit Appingedam. 10 minuten later is hij weg, hebben het f inanciële deel afgehandeld en we kunnen onze boterhammetj es op eten! W

Waar gaan jullie heen vroeg Koen nog even. We gaan naar Bas Nieuweschans. Ohh d an heb je de wind in de zij en geen tegenwind. Yess, geen tegenwind dat zou mooi zijn . Half 9 lopen we het pad af en gaan links af richting Ap pingedam. Bij de eerste de beste grote kruising scheiden onze wegen! Hoe k an dat. Kees wil links aan houd en en ik wil rechts af de weg oversteken. Kees volgt gewoon en snapt even niet hoe dat kan. M aar we volgen mijn route en het is een prachtig f ietspad door Appingedam. We komen aan bij de sluizen en alles gaat volgens plan. Oo k de routeplan ner van Kees volgt ons weer.

NAP r oute is een r oute die loopt van Bad Nieuweschans naar Breda. Het is de LF9 en wij volgen de LF9 A. W

Wat een genot, we beginnen met wind in de rug en kunnen soms gewoon recht op zitten. In tegenstelling van tot de laatste dagen hebben we nu oo k kronkelpaden d ie door weilanden, bossen en dorpjes lo pen. Een stuk gezelliger en aantrekkelijker. De paden zijn wel heel erg divers. Zo hebben we bij Bad Nieuweschans een fietspad dat helemaal onder het zand ligt. Krijgen we ver derop schelp enpaden en soms dienen zich prachtige betonpaden aan. We rijden ook over asfaltpad en waar wel de asfaltmachine is geweest en zij n zwarte smurrie heeft achter gelaten in de juiste vorm. Na Winschoten rijden we ongeveer 10 km door lange lin

lintbebouwing. Deze dorpen hebben alleen maar klinkers op de weg liggen en na de beproevingen van de laatste dagen wordt dat n iet zo gewaardeer d door zowel Kees en mij.

Muntendam een ijs stop. Jawel ik klaag wel over de wind, maar het is wel prachtig weer. Een z onnetje en het is ruim boven de 20 graden en het is de laatste dag van Augustus. Ik mag eigen lijk dus niet klagen , maar ja "als een boer niet klaagt is hij dood"! Alleen mijn kont is wel dood na die hobbels en bijna 7 dagen fietsen. Af ten toe verzitten is de r eme die. De bovenbenen spelen zich ook op, vooral bij het wegrijden. Toch iets te weinig getraind? Kan nog aardig meekomen met mijn oudste br oer, d ie al veel meer fietskilometers gemaakt heeft dit jaar! N

Na de ijs stop is het ook soms afwatersto p. Dat gaat b ij ons ook aar dig gelijk op. Maar bij het afstappen van Kees en het op de standaar d zetten van zij n fiets, ziet Kees d at zijn achter tas is los geschoten. De beugel van de tas is los. Nu komt dat mij bekend voor. Oo it in Frankrijk heb ik daar o ok last van gehad. Dus de beugel terug zetten aan de t as is niet het grootste p robleem. Met een mes en een inbussleutel het p laatje omhoog houden, welke weer terug is geplaatst in de tas en de schroef er weer op draaien . Maar er komt iets meer bij kijken. Het veer mechanisme van de beugel werkt niet goed meer. M isschien kan de beugel onder

onderweg weer los springen? Maar dat lossen we op met een band je van een Shoe-Clip d ie ik in mijn voor tas heb zitten voor eventuele calamiteiten. En dit is er een. De tas zal n iet meer los hobbelen, alleen moet je het bandje eraf halen als je de tas er af wilt halen. Nav raag bij een fietsenmaker in Z uid laren leverd e helaas geen nieuwe beugel op. We zitten u in Zuidlaren in een klein woongedeelte van een dubbel woonhuis. Er zou een kookgelegenheid zijn, maar dit is iets te veel gezegd voor een elektrisch kookp laatje dat op een magnetron s taat. Dus eten we de boeren schnitzel vandaag in een rest aurant in het dorp.

Morgen iets later op staan, hebben wind mee waars chij nlijk. En met wind mee is alles veel mooier en leuker. En zijn we te vr oeg voor ons overnachtingsadres, dan nemen we gewoon een langere p auze. Morgen Oostenwind kracht 3-4 en waarschijnlijk 25 graden! We rijden naar het Zuidwesten zou goed moeten komen! Welterusten!